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Torne-se piloto parceiro e opere a ferramenta de inspeção 3D que já roda em quase todas as concessionárias de energia do Brasil — atendendo hoje clientes como CPFL Energia, Neoenergia, Energisa, Alupar e IE Madeira.

 

Existem duas formas de participar: prestando serviço através de contratos fechados pela Robotictech, ou levando a solução para os clientes da sua própria empresa. Você escolhe — ou combina as duas.

O que é o IRT3D?

IRT3D (Inspect and Reconstruction Tool 3D) é a tecnologia da Robotictech para gestão da faixa de servidão de linhas de transmissão, com foco em vegetação. A partir de imagens ou vídeo de drone, o sistema gera um modelo 3D do trecho e entrega relatórios automáticos de criticidade de vegetação, projeção de queda de árvores, auditoria de poda e roçada, e comparação temporal — sem exigir equipamento caro (LiDAR) nem presença prolongada de técnico em campo.

 

Funciona com qualquer drone que grave em Full HD ou 4K. Também aceita nuvens de pontos de LiDAR, para quem já opera com esse equipamento.

Por que a Robotictech busca pilotos parceiros?

As concessionárias de energia precisam cada vez mais de pilotos especializados para rodar a solução em campo — muitas não têm equipe interna disponível para isso, e a Robotictech está expandindo a rede de parceiros para cobrir regiões onde ainda não tem representação direta.

 

  • Índice de fechamento de propostas de 95% junto a concessionárias de energia.

  • Clientes ativos e recorrentes: CPFL Energia, Neoenergia, Energisa, Alupar, IE Madeira.

  • Tecnologia 100% desenvolvida no Brasil, adaptada às condições locais (não é um white label importado).

Duas formas de fazer parceria com a Robotictech

Escolha o modelo que faz mais sentido para o momento da sua operação — os dois são compatíveis com a mesma ferramenta e podem coexistir.

 

Caminho 1 — Prestação de serviço através da Robotictech

Você se cadastra como piloto parceiro na sua região. Quando a Robotictech fecha um contrato com uma concessionária na sua área de atuação, você é acionado para executar o voo e a operação em campo.

  • Cadastro de área de atuação e modelo de drone no site da Robotictech.

  • Acionamento conforme surgem contratos fechados na sua região.

  • Remuneração por quilômetro inspecionado, com valor definido conforme volume e contrato.

  • Acesso a conta de demonstração para apoiar prospecção local, quando aplicável.

  • Ideal para quem quer operar a tecnologia sem estruturar prospecção comercial própria junto às concessionárias.

 

Caminho 2 — Levando a solução com a sua própria empresa

Você usa a ferramenta IRT3D para atender clientes que você mesmo prospecta e fecha, com sua marca e sua carteira.

  • Você mantém a relação comercial direta com o cliente.

  • Agrega um serviço de maior valor técnico ao seu portfólio — do voo simples ao relatório completo de gestão de vegetação.

  • Escala seu próprio negócio de inspeção com drone usando uma tecnologia validada por grandes concessionárias.

  • Ideal para quem já tem, ou quer construir, uma operação comercial própria de inspeção por drone.

 

Nada impede combinar as duas frentes: atuar como ponto focal da Robotictech na sua região e, em paralelo, prospectar clientes próprios.

O que essa tecnologia oferece a você

  • Funciona com qualquer drone Full HD/4K — sem exigir sensores LiDAR (equipamento que pode custar entre R$ 100 mil e R$ 150 mil).

  • Processo de voo simplificado: um único trajeto de ida e volta ao longo da linha, sem mapeamento em zigue-zague.

  • Processamento em nuvem com relatórios automáticos entregues em D+1.

  • Relatórios em PDF, Excel (XLSX) e KMZ (compatível com Google Earth).

  • Também processa nuvens de pontos vindas de sensores LiDAR, para quem já opera com esse equipamento.

  • Câmera térmica não é necessária para a análise de vegetação.

  • Aplicável tanto a áreas florestais/rurais quanto a redes de distribuição em áreas urbanas.

Requisitos técnicos para voo

  • Câmera com gravação mínima em 4K — usar sempre a maior resolução disponível.

  • Habilitar "legendas do vídeo" (gera o arquivo .SRT com dados de GPS) — obrigatório para o georreferenciamento do modelo.

  • Câmera em modo automático de exposição.

  • Velocidade de voo: até 20 km/h em drones convencionais com rolling shutter (Mavic Mini, Air 2S, Mavic 2, Phantom); até 50 km/h em drones industriais com global shutter (Mavic 3E/T, Matrice).

  • Altura de voo entre 20 e 30 metros acima das torres.

  • Câmera voltada para baixo (nadir, ângulo de -90°).

  • A linha de transmissão deve ficar sempre ao lado do enquadramento — nunca centralizada — para garantir ângulos diferentes na ida e na volta.

  • Um único voo de ida e volta cobre o trecho: iniciar cerca de 20 m antes da primeira torre e terminar 20 m após a última.

  • Sem exigência de registro ou licença adicional além do padrão de qualquer operação comercial de drone (ANAC, seguro RETA, cadastro SISANT).

Como funciona na prática?

  • Avaliação da ferramenta — até 15 dias, com quilômetros gratuitos para teste e tutorial de uso.

  • Assinatura do contrato de parceria — alinhamento de volume de processamento e formalização.

  • Instrução e treinamento — criação de usuário e capacitação para operar a plataforma.

  • Ferramenta liberada para uso — pronto para operar contratos ou prospecção própria.

Perguntas frequentes

Preciso de câmera térmica?

Não. A análise de vegetação do IRT3D não exige câmera térmica — mesmo drones com essa função (como o Matrice 4TD) operam apenas com captura RGB para esse fim.

A solução só serve para área rural/floresta?

Não. O foco principal é vegetação em faixa de servidão, mas a mesma tecnologia se aplica a redes de distribuição e áreas urbanas ou periféricas, e também entrega o gêmeo digital 3D da linha independentemente da presença de vegetação.

Há risco de interferência eletromagnética perto da linha?

O voo é realizado a uma distância de 20 a 30 metros da linha, faixa em que esse tipo de risco não é relevante para a operação.

Preciso de um drone caro (Matrice, RTK)?

Não. Qualquer drone que grave em Full HD ou 4K é suficiente — incluindo modelos de entrada como o DJI Mini.

Como sou remunerado?

Por quilômetro inspecionado. O valor varia conforme volume e contrato, e é definido na formalização da parceria.

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